In unserer letzten Analyse des europäischen Automobilsektors hatten wir Ende Juni Gewinnmitnahmen favorisiert (siehe „HSBC Daily Trading“ vom 25. Juni). Mittlerweile drängt sich eine ganz andere Frage auf: „Wiederholt sich die charttechnische Geschichte von 2018“? Seinerzeit bildete der Stoxx Europe 600 Automobiles & Parts eine Schulter-Kopf-Schulter-Formation aus, welche eine deutliche Kurskorrektur nach sich zog. Das äquivalente obere Umkehrmuster – definiert durch die Hochs bei 669/694/665 Punkten – droht nun wieder (siehe Chart). Erschwerend kommt hinzu, dass sich die potenzielle Topbildung zudem in unmittelbarer Schlagdistanz des ultimativen charttechnischen Deckels in Form der Hochpunkte von 2015 und 2018 bei knapp 700 Punkten ausbildet. Ein Bruch der Nackenlinie der S-K-S-Formation (akt. bei 604 Punkten) hätte entsprechend negative Implikationen. Die Hochs bei rund 550 Punkten markieren im Fall einer abgeschlossenen Topbildung den nächsten Rückzugsbereich. Der ebenfalls zur Vorsicht mahnende MACD signalisiert, dass der Druck auf die angeführte Schlüsselzone hoch bleiben sollte. Auch relativ, d. h. im Vergleich zum Stoxx Europe 600® – präsentiert sich der Sektor aufgrund eines bereits abgeschlossenen Doppeltops angeschlagen.
STOXX® Europe 600 Automobile & Parts (Weekly)
5-Jahreschart STOXX® Europe 600 Automobile & Parts
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